Lange Zeit wurde das Thema Garage oder Carport kontrovers diskutiert. Die einen behaupteten, die „frische” Luft sei weniger korrosionsfördernd als die geschlossene Garage. Die anderen hielten dagegen, daß der Carport nicht sicher sei und das Auto dem Vandalismus wie auch Dieben preisgebe. Im Sommer sei der Wagen zudem brütend heiß und im Winter eiskalt – Scheiben kratzen inklusive. Und übrigens müsse der hölzerne Carport außerdem auch immer wieder mit Holzschutz behandelt werden, und, und, und...
Mittlerweile hat sich die Diskussion sehr versachlicht und viele Autobesitzer entscheiden sich nicht mehr für oder gegen Carport oder Garage sondern für Garage und Carport. Die Garage dient dann meist als Stellplatz für den Erstwagen, der Carport für den Stadtflitzer. Die stilistisch wie bautechnisch überzeugende Synthese von Garage und Carport ist heute längst Realität, denn inzwischen gibt es moderne Fertiggaragen mit seitlich angebautem Carport aus Beton, der – anders als Holz-Carports – nicht permanent gestrichen werden muß. Diese Kombination zeichnet sich durch praktisch wartungsfreie Langlebigkeit aus und hebt sich in ihrem auf die Garage abgestimmten, sachlich funktionellen Design vom bislang nur in rustikalem Styling üblichen Carport ab.
Zugleich bieten die verschiedenen Garagenmodelle durch unterschiedliche Frontansichten und Dachformen, Seitentüren,Fenster oder integrierte Rankgitter eine optimale Anpassung anden Baustil des Wohnhauses. Sie werden somit auch den gestalterischen Forderungen der Architekten nach einem stimmigen Design von Wohnanlage und Garage nebst Carport gerecht.
Nicht zuletzt ist zuweilen die Kombination Garage plus Carport sogar die einzige Möglichkeit, einen zweiten überdachten Stellplatz zu schaffen, weil die örtliche Baubehörde keine zweite Garage zulässt.
Ein weiterer Vorteil des modernen Beton-Carports ist sein schneller Aufbau. Er verlangt wie die Garage nur Streifenfundamente, die es sogar als Fertigteile gibt, und wird mit der Garage frei Baustelle geliefert.
